据最新数据，今年4月，特斯拉在欧洲多国市场销量再度遭遇全线暴跌。其中，在瑞典的销量暴跌超80%，至两年半以来的最低水平；在荷兰的销量大跌超73%，在丹麦的销量大跌67%，在法国的销量亦大跌超59%。
全线暴跌
当地时间5月2日，瑞典汽车行业协会Mobility Sweden公布的数据显示，今年4月，特斯拉在该国仅注册了203辆新车，同比暴跌80.7%，至两年半以来的最低水平。
除瑞典外，特斯拉4月份在荷兰销量大跌73.8%，为2022年以来的最低水平；在丹麦的销量大跌67.2%，而在法国的销量亦大跌59.4%，在葡萄牙的销量同比下降了33%。
值得一提的是，特斯拉在欧洲大部分地区的销量已经连续四个月下降。数据显示，今年第一季度，纯电动汽车在欧洲的销量增长了28%，但特斯拉的销量却下滑了37.2%。
这一系列悲观数据令市场怀疑，特斯拉新款Model Y的推出能否改变在欧洲市场的颓势。
目前，欧洲大部分地区的消费者已经可以订购Model Y升级版，但特斯拉在德国、英国、法国和意大利的网站据显示，预计将于6月才会交付。
与此同时，特斯拉已经在挪威、瑞典、德国、英国和法国这几个国家推出了促销活动，可以提供贷款折扣和其他金融优惠政策。
电动汽车评论网站Electrifying.com首席执行官金妮·巴克利表示：“这个品牌在欧洲的声誉受到了打击。”
在3月24日至4月11日对1642人进行的一项调查中，59%的受访者表示，马斯克的行为让他们不太可能购买特斯拉。
另有分析师表示：“特斯拉的技术优势已经不太明显了，同时竞争对手越来越多，所以特斯拉的销量可能会受到挤压。”
美国《华尔街日报》近日报道称，随着特斯拉销量、股价持续下跌，特斯拉董事会已在早些时候采取措施，物色马斯克的继任者。不过，马斯克随后进行了否认。
但由此透露的信息是，董事会成员希望马斯克将更多时间投入到特斯拉的工作上。
在特斯拉公布第一季度利润骤降71%后，马斯克表示，他将减少花在政府事务上的时间，花更多时间经营特斯拉。
来源：券商中国、央视新闻